Танк Т-34

T-34 (разговорное «тридцатьчетвёрка») — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942—1947 годов — основной танк РККА и ВС СССР. Являлся основным танком РККА до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85.

Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством Михаила Ильича Кошкина. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от лёгкого тонкобронированного БТ необычайно высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе), обеспечившую в течение всей Великой Отечественной войны абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, манёвренности, подвижности. Впервые в практике мирового танкостроения на среднем танке Т-34 была установлена длинноствольная (30,5 калибра) 76-мм пушка Л-11 (образца 1939 года), значительно превосходящая по начальной скорости бронебойного снаряда (635 м/сек) все существующие в те годы зарубежные танковые артиллерийские системы.

Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Немецкие войска не ожидали такой мощной техники у СССР. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами одним из лучших танков Второй мировой войны.

Il T-34 (colloquiale "trentaquattro") è un carro armato medio sovietico del periodo della Grande Guerra Patriottica, è stato prodotto in serie dal 1940. Durante il 1942-1947, il principale carro armato dell'Armata Rossa e delle Forze armate dell'URSS. Fu il principale carro armato dell'Armata Rossa fino alla prima metà del 1944, prima che il T-34-85 fosse modificato dalle truppe.

Sviluppato dall'ufficio progettazione del reparto cisterne della fabbrica di Kharkov numero 183 sotto la guida di Mikhail Ilyich Koshkin. Il successo del progetto è stato predeterminato dall'utilizzo del nuovissimo ed economico motore diesel B-2, grazie al quale il T-34 medio pesante corazzato ha ereditato una potenza specifica straordinariamente elevata (il rapporto tra potenza del motore e peso in combattimento) dal BT leggero e corazzato, che assicurava l'assoluta superiorità del serbatoio T durante la Grande Guerra Patriottica. -34 in terreno, manovrabilità, mobilità. Per la prima volta nella pratica della costruzione di carri armati mondiali, la pistola L-11 (modello 1939) da 76 mm a canna lunga (30,5 calibro) è stata installata sul serbatoio medio T-34, superando significativamente tutte le esistenti anni di sistemi di artiglierie di carri armati stranieri.

Il carro armato T-34 ha avuto un enorme impatto sull'esito della guerra e sull'ulteriore sviluppo del design dei carri armati mondiali. Le truppe tedesche non si aspettavano attrezzature così potenti dall'URSS. A causa della combinazione delle sue qualità di combattimento, il T-34 è stato riconosciuto da molti esperti ed esperti militari come uno dei migliori carri armati della Seconda Guerra Mondiale.